توسعه دوچرخه‌سواری نیازمند هم‌افزایی دستگاه‌ها، زیرساخت‌سازی و منابع پایدار است

رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری کشور تأکید کرد که حل چالش‌های مالی، توسعه زیرساخت‌ها و استعدادیابی در این رشته، نیازمند بهره‌گیری از ظرفیت‌های جدید و همکاری جامع تمامی دستگاه‌های مرتبط است. وی خاطرنشان کرد که فدراسیون با طراحی برنامه‌های نوین، در مسیر تقویت و حمایت از هیأت‌های استانی حرکت می‌کند.

به گزارش پایگاه خبری آینه مردم: «اسدی» رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری کشور در جلسه مجمع انتخاباتی هیئت دوچرخه‌سواری استان اردبیل اظهار داشت: مشکلات مالی امروز، یکی از دغدغه‌های جدی تمامی بخش‌های ورزشی است و رشته دوچرخه‌سواری نیز از این شرایط مستثنی نیست. با این حال، فدراسیون وظیفه اصلی خود را زمینه‌سازی، سیاست‌گذاری و ریل‌گذاری برای فعالیت‌های هیأت‌ها و ورزشکاران می‌داند و هر کجا امکان حمایت مستقیم مالی فراهم باشد، از انجام آن دریغ نخواهد کرد. وی افزود که گستردگی فعالیت‌های فدراسیون و هزینه‌های بالای این رشته، محدودیت‌های خاصی را ایجاد کرده است.

رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری با اشاره به فعالیت ۲۲ تیم ملی در بخش‌های مختلف این رشته تصریح کرد که این تیم‌ها برای پیشرفت و موفقیت، به تجهیزات تخصصی، مربیان مجرب، اردوهای منظم و حضور مستمر در مسابقات قهرمانی کشور و آسیا نیاز دارند.

اسدی همچنین از اصلاح شیوه برگزاری مسابقات لیگ به منظور افزایش قابلیت پخش تلویزیونی خبر داد و گفت: یکی از چالش‌های اصلی دوچرخه‌سواری، دشواری پخش زنده مسابقات جاده‌ای است. به همین منظور، پروتکل برگزاری مسابقات لیگ را تغییر داده‌ایم تا رقابت‌ها به سمت برگزاری در مسیرهای بسته و حلقه‌ای هدایت شوند و جذابیت بصری و medial آن‌ها افزایش یابد.

رئیس فدراسیون همچنین از طراحی «پنل جامع دوچرخه‌سواری» به عنوان یکی از برنامه‌های کلیدی فدراسیون خبر داد و اظهار داشت: این اکوسیستم در آینده نزدیک رونمایی خواهد شد و هدف از ایجاد آن، افزایش مشارکت عمومی، ایجاد ظرفیت‌های جدید درآمدی و شکل‌دهی به یک چرخه اقتصادی پایدار در حوزه دوچرخه‌سواری است.

وی از هیئت دوچرخه‌سواری استان اردبیل خواست تا از ظرفیت مرکز سنجش فدراسیون برای شناسایی استعدادهای جدید بهره ببرد و افزود: در شرایطی که برگزاری مسابقات آموزشگاهی با محدودیت‌هایی مواجه است، فدراسیون مسابقات منطقه‌ای را طراحی کرده تا با کاهش هزینه‌های میزبانی و حضور تیم‌ها، زمینه مشارکت گسترده‌تر استان‌ها فراهم شود. این مدل که در ابتدا با فعالیت ۱۰ هیئت آغاز شد، اکنون با مشارکت هر ۳۱ استان کشور در حال اجراست که نشان‌دهنده اثرگذاری مثبت این رویه در افزایش مشارکت و کاهش هزینه‌هاست.

اسدی در بخش دیگری از سخنان خود با قدردانی از عملکرد هیئت دوچرخه‌سواری استان اردبیل گفت: گزارش‌های ارائه‌شده از عملکرد این هیئت، نشان‌دهنده پویایی و فعالیت قابل قبول این مجموعه است و روند فعلی در هیئت اردبیل بسیار امیدوارکننده است.

وی با بیان اینکه قهرمان‌پروری فرآیندی زمان‌بر است، تصریح کرد: نمی‌توان انتظار داشت در مدت کوتاه دو یا سه سال، یک نظام قهرمان‌پروری قدرتمند ایجاد شود؛ اما ایجاد یک ساختار پویا و استمرار فعالیت‌ها، قطعاً در سال‌های آینده منجر به شناساندن و پرورش قهرمانان ملی خواهد شد.

رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری در پایان از اداره‌کل ورزش و جوانان استان اردبیل برای حمایت‌های گسترده از هیئت قدردانی کرد و ابراز امیدواری نمود که فدراسیون نیز در کنار اداره‌کل و هیئت استانی، نقش مؤثرتری در توسعه این رشته در اردبیل ایفا کند.

وی خاطرنشان کرد: زمانی که مسیرهای استاندارد و ایمن دوچرخه‌سواری در شهرها ایجاد نشده باشد، هیئت یا فدراسیون به تنهایی قادر به حل این مشکل نخواهند بود؛ بنابراین لازم است تعامل هیئت دوچرخه‌سواری با شهرداری‌ها افزایش یابد تا از ظرفیت‌های مدیریت شهری برای توسعه زیرساخت‌های این رشته به طور بهینه استفاده شود.

انتهای پیام/